ハザードの特定について、最も適切なものはどれか。1つ選べ。
- ⑴ 過去に実際に起きた事故と同じものを特定すれば足りる。
- ⑵ 特定するのは機体の不具合である。
- ⑶ 運航形態に応じて、可能な限り多く特定する。
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正答は ⑶ です。
- ⑴ハザードには、事故等につながる可能性のある潜在的な危険要素も含まれます。
- ⑵ハザードは機体の不具合に限らず、運航形態に応じて広く特定します。
- ⑶多く特定したうえで、それによって生じるリスクを評価します。
解説
結論として、運航形態に応じ、事故等につながりかねない具体的な「ハザード」を可能な限り多く特定し、それによって生じる「リスク」を評価したうえで、リスクを許容可能な程度まで低減します。ハザードは事故等につながる可能性のある危険要素で、潜在的なものを含みます。リスクを低減するためには、事象の発生確率を低減するか、事象発生による被害を軽減するかの両方を検討したうえで必要な対策をとります。
教則の該当箇所:6.1.5 無人航空機の運航リスクの評価
出典:国土交通省「無人航空機の飛行の安全に関する教則(第5版)」(https://www.mlit.go.jp/common/002010809.pdf)を参考に作成
本問はAIが生成したオリジナル問題です。実際の試験問題ではありません。