カテゴリーIIA飛行とカテゴリーIIB飛行の分かれ目について、最も適切なものはど…
カテゴリーIIA飛行とカテゴリーIIB飛行の分かれ目について、最も適切なものはどれか。1つ選べ。
- ⑴ 夜間に行う特定飛行は、カテゴリーIIA飛行に区分される。
- ⑵ カテゴリーIIA飛行は、技能証明と機体認証があれば、大臣の審査を受けることなく行うことができる。
- ⑶ 最大離陸重量25キログラム以上の機体の飛行は、IIA飛行である。
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正答は ⑶ です。
- ⑴夜間飛行はIIAに挙げられていないため、カテゴリーIIB飛行になります。
- ⑵IIAは、あらかじめ運航管理の方法について大臣の審査を受ける必要があります。
- ⑶25キログラム以上の機体の飛行は、リスクの高いものとしてIIAに区分されます。
解説
結論として、最大離陸重量25キログラム以上の機体で行う特定飛行はカテゴリーIIA飛行になります。カテゴリーII飛行のうち、空港周辺、高度150メートル以上、催し場所上空、危険物の輸送、物件の投下、最大離陸重量25キログラム以上の機体の飛行が、リスクの高いものとしてIIAに区分され、その他がIIBです。IIBは技能証明と機体認証があれば特段の手続きなく飛行できますが、IIAはあらかじめ運航管理の方法について大臣の審査を受ける必要があります。
教則の該当箇所:3.1.1 航空法に関する一般知識(2)無人航空機の飛行に関する規制概要
出典:国土交通省「無人航空機の飛行の安全に関する教則(第5版)」(https://www.mlit.go.jp/common/002010809.pdf)を参考に作成
本問はAIが生成したオリジナル問題です。実際の試験問題ではありません。